Чительница "МК-Эстония" из Таллинна Алена-Валентина Терво столкнулась с такой ситуацией: ее машину повредили, страховка оплатила ремонт, но он был сделан настолько некачественно, что она четыре (!) раза ездила переделывать. В страховке ей в итоге ответили, что все претензии к фирме, в фирме ответили – что к страховке. Ни Департамент защиты потребителя, ни Фонд дорожного страхования помочь ей не смогли. Какие же права есть у вас, если вашу машину ремонтируют по страховке? Сколько раз фирма может и должна переделывать и устранять недочеты? И в какой момент вы можете уже потребовать не ремонт, а компенсацию?
Фото: mke.ee
28 января этого года муж Алены стоял на балконе их квартиры в Ласнамяэ, когда увидел, как возле их машины маневрирует другой автомобиль. «Он был настолько близко к нашей, что муж пошел проверять, не повредили ли авто», – рассказывает хозяйка машины.
Рекомендуется к просмотру:
Представители эстонской полиции утверждают, что фиксирование мелких аварий, в которых нет пострадавших людей — это пустая работа, которая съедает из госбюджета внушительную сумму. По этой причине государство хочет передать обязанность по оказанию подобных услуг страховым фирмам, однако фонд дорожного страхования считает это неразумным, поскольку при таком раскладе для общества эти услуги станут наоборот в разы дороже.
Иллюстративное фото: ERR
Случаи, когда полиция является на место мелкой аварии, в результате которой никто не пострадал, обходятся полиции примерно в 4 млн евро в год, пишет портал err.ee.
Рекомендуется к просмотру:
Эстонская компания LEMONTIT OU совместно с латвийскими разработчиками создали бесплатное мобильное приложение E-ACCIDENT, значится в пресс-релизе.
E-ACCIDENT позволяет быстро и просто заполнить бланк о ДТП для последующей передачи этой информации в страховую компанию.
Рекомендуется к просмотру:
Как свидетельствует статистика Эстонского фонда дорожного страхования, каждый двадцатый автомобиль в нашей стране раз в год попадает в ДТП. Цифры позволяют сделать и другие любопытные заключения. Например, выясняется, что наибольшему риску попасть в аварию подвергаются водители и пассажиры BMW. В автомобилях Suzuki в этом плане в два раза безопаснее, а поклонники машин Волжского автозавода («Жигулей» и «Лад») в статистике ДТП вообще представлены незначительно, пишет "МК-Эстония".
Приведенные цифры говорят о том, как много ДТП машины той или иной марки совершают, если говорить о процентном соотношении. В абсолютных цифрах ситуация несколько иная. Причина проста: BMW – далеко не самая популярная в Эстонии марка. Больше всего за последние годы у нас покупали и, соответственно страховали автомобили Volkswagen.
Рекомендуется к просмотру:
читать далее
