Строительство платформ включает в себя несколько этапов: после укладки жесткого основания армируют основные конструкции и возводятся подплатформенные стены, на которые ложится перекрытие платформы. После ее бетонирования выполняют гидроизоляцию и приступают к архитектурной отделке.
Станция «Окружная» строится на пересечении 3-го Нижнелихоборского и Локомотивного проездов, рядом с одноименной платформой МЖД Савёловского направления. Станция «Верхние Лихоборы» расположена на севере Москвы на пересечении Бескудниковского бульвара и Дмитровского шоссе.
Северный участок Люблинско-Дмитровской линии включает в себя 3 станции: «Окружную», «Верхние Лихоборы» и «Селигерскую». Работы на участке ведет АО «Мосметрострой».
«Строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена началось ещё 25 лет назад, но по ряду причин строительство было «заморожено» и линия долгие годы не строилась. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в 2011 году строительство линии было возобновлено», – напомнил Андрей Бочкарев.
