После открытия станции «Ховрино» 80% жителей одноименного района с населением в 85 тыс. человек получат метро в шаговой доступности от дома.
При этом пассажиропоток «Ховрино» будет достигать 150 тыс. человек в сутки. Поскольку станция станет конечной на севере Замосковорецкой линии, расположившись практически у МКАД, где также проходит платная трасса «Москва-Санкт-Петербург», ею будут пользоваться и жители Подмосковья.
Учитывая колоссальный объем перевозок, архитекторы решили оформить интерьеры колонной станции «Ховрино» на контрасте.
Интересно, что ни в северном, ни в южном вестибюле «Ховрино» не будет эскалаторов. Неглубокое заложение станции позволяет связать кассовые залы (каждый рассчитан на 4 кассира, комнату полиции и технические помещения) с платформой только лишь широкой лестницей. Но для маломобильных людей предусмотрены и лифты.
Из южного вестибюля «Ховрино» можно будет выйти к конноспортивному комплексу «ЦСКА» и к жилой застройке на другой стороне ул. Дыбенко. Из северного выход будет только на нечетную сторону ул. Дыбенко. Входные павильоны остеклят закаленным стеклом и оформят вертикальными простенками из терракотовых панелей.
Еще больше о дизайне «Ховрино» - в эксклюзивной фотоленте.
