Время ремонтировать мосты
В ноябре прошлого года вместе со своими коллегами-журналистами мы побывали на мосту через реку Дон, расположенном на автомобильной дороге Обход г. Воронежа км 3 +322 в Рамонском муниципальном районе Воронежской области.
Мостовики тогда познакомили нас с историей моста. Построенный 37 лет назад мост через реку Дон постепенно разрушался. Пришла в негодность система водоотвода, повредив мостовое полотно. Время не пощадило пролётные строения и опоры. В конструкции моста разрушений было достаточно для полного его перекрытия. Мост был закрыт на капитальный ремонт.
На время проведения строительно-монтажных работ на реке Дон слева по ходу движения из села Новоживотинное установили наплавной мост с освещением, двумя тротуарами для пешеходов. Рассчитан он был на автомобили грузоподъемностью до 5 тонн.
Через 10 месяцев мы вновь с представителями СМИ и общественности приехали на мост через реку Дон возле села Новоживотинное Рамонского муниципального района Воронежской области. Работа на искусственном сооружении, вошедшем в список объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги», кипела.
Мостовики занимались устройством монолитной железобетонной плиты пролётного строения, подготовкой поверхности под гидроизоляцию, устройством нового мостового полотна, укреплением конуса насыпи крайних опор, окраской элементов пролётного строения и опор.
На сегодняшний момент уже выполнено 70% строительно-монтажных работ. Согласно государственному контракту, мы должны завершить всю работу в срок до 25 декабря 2023 года. Но стараемся ускорить процесс и закончить капитальный ремонт моста раньше, но не в ущерб качеству.
На этом объекте постоянно работает бригада мостовиков численностью 40-50 человек. Люди трудятся без выходных, работают и в осенние, и в зимние месяцы. Ведь жители прежде всего Рамонского района, да и всей Воронежской области, ждут окончания ремонта моста.
- И мы стараемся этот процесс ускорить насколько возможно, при этом соблюдая все требования госконтракта, - рассказал руководитель по объектам Воронежской области ООО «МОСТОСТРОЙ1» Сергей Юршин.
Журналисты, общественники подробно расспрашивали представителя компании мостовиков о ремонте объекта, о его качестве и безопасности.
Начальник участка капитального ремонта через реку Дон в Рамонском муниципальном районе Воронежской области Евгений Сатанин рассказал о том, что «жители села Новоживотинное Рамонского района активно интересуются ситуацией с ремонтом моста.
- Это правильно, что общественники наблюдают за ходом строительства, контролируют его. Люди видят, что мы работаем без праздников и выходных. Поверьте, мостовики понимают с каким нетерпением ждут жители окончания ремонта. И делают все возможное, чтобы сдать мост раньше запланированного срока, - отметил Евгений Сатанин.
В ходе нашей поездки, отвечая на вопросы журналистов, руководитель по объектам Воронежской области ООО «МОСТОСТРОЙ1» Сергей Юршин подчеркнул значимость нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в мостостроении.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» отличает комплексный подход: ремонтируются и дороги, и мосты.
- И это правильно, ведь привести в нормативное состояние дорогу нельзя без обновления на ней искусственного сооружения, - считает Сергей Юршин.
Ведущий специалист-эксперт отдела технического контроля КУВО «Дорожное агентство» Павел Соломенцев уверен, что «именно национальный проект «Безопасные качественные дороги» позволил сконцентрировать финансовые, технические и кадровые ресурсы для комплексного ремонта и автомобильных дорог, и искусственных сооружений».
- После капитального ремонта мостового перехода им будут пользоваться жители Рамонского муниципального района, города Воронежа. По мосту пойдет поток грузового автотранспорта в обход города Воронежа, - рассказал Павел Соломенцев.
Своё мнение о ремонте моста через реку «Дон» в Рамонском муниципальном районе Воронежской области высказал и представитель общественности, эксперт дорожной отрасли, заведующий кафедрой проектирования автомобильных дорог и мостов ВГТУ, кандидат технических наук Андрей Ерёмин:
- Общественный контроль в дорожной сфере необходим, поскольку отремонтированным, или вновь построенным объектом будут пользоваться люди, живущие в том или ином регионе. И для них имеют значение качество и сроки сдачи дорожного объекта. Общественный контроль важен и актуален наряду с другими видами контроля. Что же касается капитального ремонта моста через реку Дон в Рамонском муниципальном районе, то он был крайне необходим, поскольку мост выработал свой ресурс. А ведь дорога, на которой он расположен – Обход города Воронежа по существу является окружной дорогой нашего областного центра и связывает автомагистраль М4 «Дон» с Курской трассой. Круглый год по ней интенсивно движется легковой и грузовой транспорт. Вопросом номер один является качество и безопасность этой дороги. Не будем забывать о том, что увеличилась и грузоподъемность транспортных средств и, конечно же, она влияет на пролётные строения. Искусственное сооружение через реку Дон перестало обеспечивать качество и безопасность проезда и устарело морально. Преимущество национального проекта «Безопасные качественные дороги» в том, что он даёт возможность региону капитально отремонтировать мост, в котором нуждаются и жители, и гости нашей области и города Воронежа, - считает Андрей Ерёмин.
Фото Дениса Петрова.