Олег Абрамов: По нашей земле должен ходить только экологически чистый транспорт
![Олег Абрамов: По нашей земле должен ходить только экологически чистый транспорт](https://bel.ru/attachments/67f200438ee1cd25a4cbdaf60bb0c4180ea1a4f7/store/crop_and_fill/0/56/776/436/780/440/a399a48dcdb17f23e1cec7cc10e6f205dc75f68a45f2e45381c61ff7a7b3/%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3-%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2.jpg)
Кто и где может построить завод по производству сжиженного природного газа в Белгородской области, рассказали предприниматели. В департаменте финансов и бюджетной политики Белгородской области состоялось расширенное заседание рабочей группы. Бизнесмены обсудили пилотный проект по развитию рынка газомоторного топлива в регионе. В этом проекте участвуют Белгородская и Ростовская области. Концепция проекта – перевод транспортных средств на газомоторное топливо. Причём переводить планируют не только легковые автомобили, но и грузовые. Это экономическая и экологическая программа. Недостатков нет. Наша задача − сделать инфраструктуру.Олег Абрамов, начальник департамента экономического развития Белгородской области Глава департамента экономического развития Белгородской области называет этот проект важным для экономики региона и видит в нём перспективу. Для реализации проекта на территории области необходимо строительство завода по производству сжиженного природного газа и сети заправок. Так, Олег Абрамов отметил, что необходимо оперативно рассмотреть возможность строительства станции на федеральной трассе возле Строителя. По его словам, с территории соседнего государства идёт большой пассажиропоток, в том числе и автомобили на газомоторном топливе. Возможным местом строительства завода по производству сжиженного природного газа в Белгородской области станет Старооскольский городской округ. Там уже есть турбодетандерная установка, которая находится в «очень высокой степени готовности». Общемировая практика строительства завода – два года. К пилотному проекту подключились крупные компании региона, в том числе и горно-металлургические. Там решили переоборудовать почти 250 большегрузов и 150 единиц вспомогательной техники: автобусов и самосвалов. Причём большегрузы переведут на сжиженный природный газ (СПГ), а вспомогательную технику – на компримированный природный газ (КПГ). На первом этапе переведут два КамАЗа и два автобуса ПАЗ на газодизельный режим. На этапе переоборудования техники мы сталкиваемся с проблемами доставки сжиженного природного газа в город Железногорск Курской области. В Белгородской области существует несколько АГНКС [заправок на компримированном газе], и проблем с заправкой КПГ мы не имеем. У нас есть партнёры, которые в полной мере готовы обеспечивать нас компримированным топливом.Валерий Ермаков, представитель компании «Металлоинвест» Следующим этапом проекта на предприятии станет строительство необходимой газозаправочной и производственной инфраструктуры. Сейчас занимаются согласованием переоборудования транспорта с производителем. Быстрее приходите к правильному пониманию дальнейшего развития нашей области. Что должно ходить по нашей земле в ближайшее время? Только экологически чистый транспорт.Олег Абрамов, начальник департамента экономического развития Белгородской области Он выразил уверенность, что в ближайшее время весь грузовой транспорт будет переходить на газомоторное топливо. Отметим, 13 июня состоится заседание Белгородской областной Думы. Депутатам предстоит рассмотреть законопроект о введении льгот для владельцев автотранспортных средств, которые работают исключительно на газомоторном топливе, а также на инфраструктуру, которая занимается газомоторным топливом. Проект закона предлагает полностью освободить владельцев электрокаров от транспортного налога. Напомним, народные избранники на думских комитетах идею поддержали и рекомендовали областной Думе принять законопроект в первом чтении и в целом. Инициатором поправок в закон выступил губернатор Белгородской области Евгений Савченко.