Полностью собранный из российских комплектующих электропоезд «Финист» должен заменить устаревшие пассажирские составы, считает начальник ГЖД Сергей Дорофеевский. По его словам, на Горьковской магистрали он может появиться к концу 32024 года, а выйти на маршрут к 2026 году. С декабря 2023 года ЭС104 «Финист» — российский аналог «Ласточки», созданный на заводе «Уральские локомотивы» в городе Верхняя Пышма Свердловской области (входит в «Группу Синара»), — проходит обкатку на пригородных маршрутах Свердловской железной дороги. Как сообщается на сайте РЖД, в базовой версии «Финист» имеет пять вагонов и 416 мест (в «Ласточке», выпускавшейся на том же заводе, было 346 мест). Сиденья расположены по три и два в ряду, друг напротив друга нет. Есть USB-разъемы для зарядных устройств, отдельное регулирование температуры для каждого вагона. Скорость «Финиста» до 160 километров в час. Сергей Дорофеевский рассказал, что на территории ГЖД есть 26 маршрутов, по которым можно запустить электропоезда ЭС104 на комбинированной тяге (можно использовать и контактную сеть, и аккумуляторы). Среди перспективных направлений, естественно есть Москва и Казань. Напомним, к концу августа ГЖД ожидает получение окончательного вердикта по строительству ветки Мыза-Кстово.
