Енисейское пароходство на подготовку флота к навигации-2025 направит более 1,6 млрд рублей
Востребованность флота, предназначенного для работы в морских прибрежных районах, год от года растёт благодаря реализации проекта "Восток-Ойл" в Енисейском заливе. В связи с этим Енисейское речное пароходство продолжает наращивать количество "морских" судов. Компания не только модифицирует имеющийся флот, но и приобретает новый. В 2024 году он пополнился 4 баржами класса "М-ПР" – заключительными в серии из 10 судов, 6 из которых пароходство получило ранее.
Пароходством в 2024 году был реализован инновационный проект: на две командные баржи установили солнечные батареи. Новинка хорошо себя зарекомендовала на практике, и теперь пароходство планирует оснастить системами автономного электропитания с солнечными модулями все нефтеналивные несамоходные суда, имеющие экипажи.
Обновлялись и судоремонтные мощности предприятия: они увеличены благодаря организации пневматических судоподъёмных комплексов в двух подразделениях пароходства. В Красноярском судоремонтном центре планируется строительство нового цеха судоремонта, а в Подтесовской РЭБ флота – замена 12 подъёмных тележек на слипе.
В 2025 году Енисейское пароходство планирует заменить главные двигатели на 8 теплоходах, отопительные котлы – на 9, силовые установки дизель-генераторов – на 13. Для переклассификации в морской разряд модернизируют теплоход, плавкран и баржу, ещё две баржи речного класса "Р" будут переведены в класс "О" (озеро). На 2 теплоходах и 10 баржах предстоит выполнить капитально-восстановительные ремонты.
Продолжится и пополнение флота – компания планирует заказать ещё одну серию из 10 барж морского класса с поставкой первых двух уже в 2026 году.
Енисейское речное пароходство – ведущий перевозчик грузов в водном бассейне реки Енисей – в завершившуюся навигацию-2024 доставило потребителям 3,2 млн тонн грузов. В "рабочем ядре" флота пароходства более 400 судов различного назначения.