В конце прошлой недели в Сахалинской области произошло поистине историческое событие, весь масштаб и перспективы которого еще не все смогли до конца оценить. Однако 30 августа 2024 года уже навсегда вписано в летопись островного региона. Ведь именно под венец лета текущего года в Корсакове началась модернизация Корсаковского порта, стратегически важного проекта, о котором говорили много раз и не при одном губернаторе. Даже простому обывателю понятно, что путь к развитию островного региона должен лежать через использование его преимуществ выходов к морю. Добавляет преференций и удобное расположение области на границе России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Понимали это и руководители области, не раз за последние десятилетия поднимавшие этот вопрос на обсуждение. К сожалению, не хватало ли финансов, политической воли или поддержки федеральных властей, но дальше разговоров дело, увы, ни разу не заходило. Поэтому и сейчас, когда ныне действующий губернатор Валерий Лимаренко заговорил о модернизации Корсаковского порта, решив сделать из него не только логистический хаб, но и точку развития всего региона, далеко не все сразу поверили в реальность снятого с пыльных полок проекта. Тем больше было их удивление, когда проект всё-таки был запущен. При всём этом губернатор не только запустил его реализацию, но и сумел сделать этого ранее намеченных сроков, чего уж точно никто не ожидал. При чём сделал это изящно, вовремя поймав нужный момент. А случилось это во время его видеоконференции с президентом России Владимиром Путиным. Уже раз совершив практически невозможное (получив федеральные деньги на строительство кампуса СахалинТех ранее положенных сроков), Валерий Лимаренко решил провернуть такую же затею и с модернизацией порта. - Я как-то обращался к Вам по университету, чтобы мы раньше начали строить, Вы меня поддержали, и стройка уже идёт полным ходом, - напомнил тогда губернатор президенту. - То же самое произошло бы по Корсаковскому порту, я письмо Вам направил, если бы Вы нас поддержали, на годик раньше начать, в этом году, было бы здорово. После чего объяснил, что Корсаковский порт является ключом к развитию региона. И этого оказалось достаточным. Президент поручил заместителю председателя правительства России Марату Хуснуллину проработать вопрос о переносе на 2024 год начала финансирования реконструкции Корсаковского порта. И вот сегодня работы уже начались. - В Корсакове был дан официальный старт реконструкции гидротехнических сооружений объекта Рыбный порт в составе Логистического технопарка , - прокомментировал начало строительства мэр Корсаковского ГО Александр Ивашов. - Была проведена большая работа с федеральными структурами, которую взял на себя губернатор Сахалинской области Валерий Игоревич Лимаренко. И уже сегодня мы видим результат - модернизации Корсаковского порта быть! Все необходимые строительные материалы уже идут к нам по Северному морскому пути из Архангельска. Значит к реконструкции приступят в ближайшие дни. Все работы по проекту будут завершены в 2026 году. Предполагается, что годовой грузооборот достигнет 400 тысяч тонн рыбы и морепродуктов. Модернизация Рыбного порта позволит привлечь дополнительные инвестиции, создать новые рабочие места, а также подарит нам ещё одну возможность сделать Корсаков лучшим городом для его жителей. Рыбный порт будет представлять большую причальную стенку. 800 погонных метров, с двумя большими причалами. Первый будет взят за основу, будет шире и длиннее на 70 метров. Здесь будет установлен пункт пропуска, куда смогут заходить и разгружаться рыбаки. Для стабильного обслуживания судов будет выполнен капитальный ремонт причалов №1, 2 и 3 Южного пирса, а также для снятия навигационных ограничений построят гидротехнические сооружения, которые должны соответствовать нормативным стандартам, иметь ливневую канализацию и возможность подключения берегового электропитания. В части обеспечения технологических процессов для осуществления погрузо-разгрузочных работ - отремонтируют автомобильный мост, при этом опоры и покрытие моста позволят работать под усиленной нагрузкой. Реализация проекта Реконструкция Южного грузового района в морском порту Корсакова позволит области раскрыть транспортный потенциал и стать участником в существующих и потенциальных международных транспортных коридорах. В Корсакове также планируют создать международный контейнерный терминал, верфь по строительству судов из композитных материалов, мощности по хранению рыбы и морепродуктов. На реконструкцию Рыбного порта уйдёт 6,6 миллиарда рублей из федерального бюджета. За счёт этих средств грузооборот должен вырасти со 150 000 до 400 000 тонн рыбной продукции. - Модернизация морского порта Корсаков, безусловно, является важным этапом в дальнейшем развитии Сахалинской области, - отмечает президент Союза Торгово-промышленная палата Сахалинской области Галина Дзюба. Это позитивно скажется на развитии нефтегазовых проектов, сферы ЖКХ, строительстве, бизнесе. Мы надеемся, что новые возможности сделают островной бизнес более конкурентоспособными со временем. Порт станет и разворотной точкой Северного морского пути, а на сегодня это самый эффективный маршрут для доставки грузов, ведь доставка по железной дороге долгая и затратная. Отмечу, что реализация этого проекта была бы невозможна без губернатора Валерия Лимаренко, активно участвовавшего в его продвижении на самом высоком уровне. Именно благодаря ему порт и все область сегодня получают новый импульс к развитию. - Именно губернатор Валерий Лимаренко инициировал крупномасштабную модернизацию южной части порта Корсаков, - отметила вице-президент Союза Торгово-промышленная палата Сахалинской области Ольга Викулова. Это значительный шаг в направлении повышения транспортной доступности Сахалинской области и укрепления ее позиций на Северном морском пути. Этот проект, обсуждаемый на протяжении многих лет, наконец-то получил одобрение и сейчас находится на стадии активной реализации. Благодаря модернизации, уже скоро порт сможет принимать более крупные морские суда. Это приведёт к заметному увеличению объёмов грузоперевозок. Компании смогут более эффективно использовать цепочки поставок, ускорять обработку грузов и снижать транспортные затраты, что создаст новые возможности для бизнеса. Работы должны завершиться через два года - в 2026 году. Тогда мы сможет более полно оценить всю важность сделанного сегодня шага. Но уже сейчас можно сделать вывод, что обещания региональной власти сегодня не расходятся с делом, а поддержка федеральных властей позволят решать в Сахалинской области даже самые амбициозные задачи.
