Прокуроры провели проверку соблюдения трудового законодательства на железнодорожных предприятиях. Сверхурочкf локомотивных бригад, была найдены и в других депо: Тында, Смоляниново, Новый Ургал, Комсомольск-на-Амуре и Облучье. Как сообщили в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуре, основные проблемы касались продолжительности рабочего времени машинистов и их помощников, которые регулярно работали более положенных 12 часов, что противоречит трудовому законодательству. В ответ на нарушения прокуроры выдали обязательные предписания руководству железнодорожных предприятий с требованием немедленного их устранения. Эти меры побудили компании усилить контроль за соблюдением графиков работы. Теперь предприятия следят за тем, чтобы команды не привлекались к работе после достижения допустимого лимита сверхурочных часов, улучшая тем самым условия труда и безопасность перевозок. Такой подход способствует стабильности грузоперевозок и предотвращает перегрузку сотрудников. Чтобы избежать сбоев в работе и обеспечить бесперебойное функционирование железных дорог, дирекция тяги усилила кадровый состав региона, направив более 400 дополнительных работников. Кадровый дефицит связан с увеличением объемов грузоперевозок и активностью строительных и ремонтных работ на путях в рамках программы модернизации Восточного полигона, направленной на повышение пропускной способности и надежности железнодорожной инфраструктуры в условиях растущих экономических и логистических вызовов.
