МАК: причиной крушения SSJ-100 под Коломной в июле стали датчики угла атаки
Причиной крушения самолет Sukhoi Superjet 100 в подмосковной Коломне в июле стали, по промежуточным данным, датчики угла атаки. Об этом говорится в выпущенном Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) промежуточном отчете.
Специалисты установили, что на потерпевшем крушение SSJ-100 ранее во время полета отмечалось скачкообразное изменение значений угла атаки. Также стало известно, что пилоты перед крушением распознали неправильную работу датчиков угла атаки самолета.
Кроме того, отмечено, что в полете была превышена допустимая скорость, о чем последовал звуковой сигнал.
В МАК добавили, что процедуру установки датчика угла атаки после катастрофы совершенствуют и выпустят новую инструкцию.
Ранее стало известно, что экипаж разбившегося под Коломной SSJ-100, переходил на ручное управление самолетом. Как сообщили в МАК, этот маневр позволил набрать высоту, но не смог предотвратить падение.
Напомним, что SSJ-100 разбился 12 июля. Находившиеся на борту три члена экипажа погибли.