Власти Кирова проверили работу пересадочного маршрута №90 после жалоб горожан

В Кирове состоялась проверка работы проблемного маршрута №90. Деталями поделились в городской администрации.

В четверг, 15 января, власти Кирова организовали выездную проверку на конечной остановке общественного транспорта в слободе Курочкины. С 1 января 2026 года эта остановка стала новой конечной точкой для автобуса №90, при этом транспортная доступность района ТЭЦ-5 была обеспечена за счет введения специального пересадочного рейса. Однако от пассажиров начали поступать жалобы на несоблюдение расписания и длительные ожидания стыковочного автобуса.

Проверка в утренний час пик начальником отдела транспорта не выявила переполнения салонов, заявили в мэрии. Также там отметили, что автобус, следующий до ТЭЦ-5, ожидает выхода на линию с работающим отоплением, чтобы пассажиры не мерзли на остановке. Тем не менее, в ходе рейда все же зафиксировали нарушения со стороны перевозчика: в первую очередь несогласованность в работе двух рейсов, когда стыковочный автобус отправлялся раньше, чем подъезжал основной №90.

Также часть рейсов отклонялись от расписания. В администрации заявили, что по факту выявленных недочетов с перевозчиком провели беседу. Руководство предприятия пообещало оперативно устранить недостатки и провести дополнительный инструктаж с водительским составом. Администрация Кирова держит вопрос на контроле и планирует повторную проверку.

Также пассажирам напомнили, что переход с автобуса №90 на стыковочный рейс осуществляется без дополнительной оплаты. Отдельное замечание было высказано подрядчику, отвечающему за содержание остановочного павильона в слободе Курочкины. Актуальное расписание пересадочного рейса размещено как в салоне автобуса, так и на самой остановке.

Ранее мы писали, что экс-глава АТП раскритиковал мэрию Кирова за выбор мест для выделенных полос, а в 2026 году большие зеленые автобусы заполонят Киров.