Где сильные морозы помогают судоремонту?
В этом году в Якутии практически месяц стоят устойчивые сильные морозы под минус 50 и ниже, что играет на руку выморозчикам ПАО «ЛОРП», которые постепенно слой за слоем с помощью бензопил и кайла вырубают майны для того, чтобы можно было … Читать далее
В этом году в Якутии практически месяц стоят устойчивые сильные морозы под минус 50 и ниже, что играет на руку выморозчикам ПАО «ЛОРП», которые постепенно слой за слоем с помощью бензопил и кайла вырубают майны для того, чтобы можно было отремонтировать детали движительно-рулевого комплекса теплоходов, информирует «Тихоокеанская Россия».
Затяжная осень не дала своевременно начать выморозку, но за последний месяц речники наверстали упущенное. Сразу же после Нового года, 2 января, в Пеледуе, Жатае, в Усть-Куйге, на Белой Горе, Олекминске, Киренске выморозчики вышли на работу.
По информации начальника службы технической эксплуатации флота, заместителя главного инженера Сергея Горелова, в целом по пароходству к предстоящей навигации предстоит сдать в технической готовности 293 единицы флота, по состоянию на 20 января, сдано 50 единиц. По плану выморозочных работ необходимо выморозить 8922 куб. метра льда, фактически план выполнен на треть – выморожено 2800 кубометра. Больше половины плана выполнили жатайские выморозчики (1178 куб. метров), 40 процентов от плана уже сделали олекминцы, Киренский и Белогорский судоходные участки выполнили 25-процентный объем, говорится в релизе ЛОРПа.
«Кому-то сильные морозы доставляют дискомфорт, ну а нашим выморозчикам это повышает производительность труда: не надо долго ждать, пока нарастёт лёд в майне, когда работа спорится – мороза не чувствуешь. Выморозчики всегда в движении, да и спецодежда и обувь у всех имеется хорошего качества. Мы ни дня не останавливались. Как лед нарастает толщиной в 20-30 см, сразу начинаем работу. Теплая погода нам не нужна», — рассказал по телефону начальник караванного цеха Пеледуйской БТЭФ ПАО «ЛОРП» Александр Агафонов, который занимается выморозкой на протяжении многих лет.
Осень прошлого года преподнесла сюрпризы пеледуйцам. В связи с тёплыми погодными явлениями река Лена в районе посёлка Пеледуй встала 2 декабря. Поэтому разворот работ в затоне начали в конце первой декады декабря. Подготовили все дороги, подъезды к судам, установили линии электропередач, плавучие противопожарные установки, колодцы. По плану выморозочные работы необходимо произвести на 30 единицах флота с общим объемом 2608 куб. метров. На сегодняшний день выморожено более 746,5 куб. метра, или 35% от плана.
Большие объёмы выморозки запланированы на «ОС-10» (152 куб. м), ДОК-600 (212 куб. м), «Ленанефть-2057» (128 куб. м), «Ленанефть-2020» (122 куб. м). Предстоит выморозить 13 валов, 9 баллеров, установить 10 насадок. Благодаря низким температура воздуха в Пеледуе увеличилась производительность труда по выморозке судов. В затоне работают 14 выморозчиков, большинство из которых с многолетним опытом: А.И. Золкин, А.А. Пирожков, Е.В. Сычёв, А.С. Студнев, С.С. Лесков. Руководит выморозочными работами опытный капитан «Ленанефть-2020» П.М. Воронков.
Коллектив речников ПАО «ЛОРП» ответственно подходит к выполнению своей главной задачи в межнавигационный период — безопасно отстаивает флот и качественно готовится к навигации 2021 года.