В Севастополе считают трагедию в Керченском проливе поводом для назревших перемен

Трагедия потерпевших крушение в Керченском проливе танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" вынесла на поверхность системные проблемы морского транспорта России — считает предприниматель и организатор Международного морского бизнес-форума СИ МБФ Алексей Малько. И назревали эти проблемы на протяжении многих лет.Основных выводов, которые должны быть сделаны по итогам расследования, по мнению Алексея Малько, два. Оба изложены в посвящённом трагедии посте на его странице соцсети "ВКонтакте". Первый состоит в том, что отечественному флоту необходимо ускоренное обновление и расширение. Второй — что в России должна появиться структура, обеспечивающая "реальное лоббирование интересов российских моряков". В том числе — и на международном уровне."Отсутствие достойных предложений, позволяющих обеспечивать свои семьи, со стороны российских судовладельцев вынуждает российских моряков идти на риск и работать на возрастных судах, в зонах боевых действий и пр. За образец успешной государственной кадровой работы, как вариант, можно взять филиппинский национальный морской опыт. В стране действует агентство The Maritime Industry Authority (MARINA), которое продвигает филиппинских морских специалистов по всему миру, глобально лоббирует их интересы", — пишет Малько.На сайте MARINA говорится, что миссия "Управления морской индустрии" — "возглавлять прогрессивную морскую администрацию, которая обеспечивает охрану жизни и имущества на море, защиту морской среды и глобальную конкурентоспособность филиппинской морской рабочей силы". И это действительно работает:"Всему международному морскому сообществу известно, что филиппинский моряк — самый защищённый моряк во всём мире. Многолетняя работа филиппинского правительства привела к тому, что филиппинцы вытеснили многие европейские нации и российских моряков из большинства судоходных компаний мира".Но, может быть, нам всё это не нужно и какие-то там Филиппины нам не указ?"В то время, как у нас в стране не хватает своего морского и океанского торгового флота, утраченного во многом с развалом СССР, государству — Великой морской державе — жизненно необходимо не только не утратить морские компетенции отечественных кадров, но и нарастить их. В текущем положении дел это можно сделать путём продвижения/лоббирования трудоустройства российских моряков под иностранный флаг, например, в рамках того же БРИКС. Эта мягкая сила добавит геополитических очков России", — подчёркивает Алексей Малько.Необходимо это и с точки зрения сохранения инженерных морских компетенций, — добавляет он. Сейчас под российским флагом практически нет некоторых типов судов — например, газовозов LPG и LNG, танкеров VLCC и пр."Наработать компетенции в этой области российский моряк может только под иностранным флагом", — констатирует Малько.Трагедия в Керченском проливе произошла утром 15 декабря. Напомним: крушение потерпели танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". Один моряк при этом погиб, остальных удалось спасти, однако одиннадцать человек были госпитализированы в больницу Анапы с переохлаждением.По свидетельству некоторых источников, причиной крушения мог стать некачественный ремонт судов. В результате от удара волн они просто раскололись пополам. Алексей Малько давать такие оценки не склонен и предпочитает дождаться выводов следствия, которое уже начато. Но обе затронутые им проблемы напрямую касаются Севастополя с его судостроительным и судоремонтным потенциалом (хотя и частично утраченным за последние годы) и значительным числом живущих в городе моряков, испытывающих трудности с нормальной работой.В разговоре с ForPost Алексей Малько добавил, что проблема № 2 усугубляется испорченными в последние годы отношениями с ITF Global — международной организацией, защищающей моряков разных стран. Насколько реально создать в сегодняшних условиях отечественную структуру, способную реально защитить права российских моряков, вопрос сложный и, думается, не имеющий однозначного ответа. Но и постановка проблемы бывает очень важна.Алексей Малько, добавим, в такую возможность верит. И это, подчёркивает он, было бы реальной помощью не только отдельным гражданам страны, но и её экономике.Елена Макарова

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Керчи, в Крыму и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Керчи

Ria.city

Суд арестовал капитана танкера, потерпевшего крушение в Керченском проливе

Baza: капитан «Волгонефть-212» 10 дней пытался добиться разгрузки судна

Как скажется катастрофа танкеров в Керченском проливе на перевозке грузов по Чёрному морю

Капитана затонувшего в Керченском проливе танкера арестовали на два месяца

Музыкальные новости

«Мы должны сохранить набранный темп»: Путин рассказал об итогах 2024 года в экономике России

«Динамо» Москва — «Адмирал» — 4:2. Видеообзор матча КХЛ

Лучшего вратаря России продали, чтобы выжить! Подъяпольского не хватало «Динамо» для Кубка Гагарина?

Экс-тренер «Зенита» Карасев: «Ничто не предвещало трагедии с Янисом Тиммой»

Новости Крыма

В МЧС заявили, что ресурсов для ликвидации разлива мазута на Кубани хватит

Капитанам танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, предъявлено обвинение

Стоит ли планировать отдых в Анапе и бояться черноморской рыбы после разлива мазута

Масштабное крушение и экологическая катастрофа 2024 года: чем грозит разлив мазута и что поручил Владимир Путин?

Экология в Крыму

Щелкунчик с Фарухом Рузиматовым на сцене Александринского театра Санкт- Петербурга  

Прижималась к любимому: Киану Ривз вывел в свет 51-летнюю избранницу

Соляная комната в Краснодарском крае: польза и особенности

Как Киркоров и Дорохов породнились: комедия «Братья» выходит при поддержке «Авторадио»

Спорт в Крыму

Эрика Андреева проиграла в финале турнира WTA 125 в Лиможе в парном разряде

Андрей Рублёв обыграл Джордана Томпсона в матче World Tennis League

WTA сделала заявление о матче Соболенко — Швёнтек

Хасбик поучаствовал в жеребьевке на молодежном Итоговом турнире ATP. Он подбросил монетку перед матчем

Moscow.media

«Грузовичкоф» выбран дважды на премии «Признание и Влияние»

Конкурс «Наше поколение» получил три престижные награды на премии Dprofile Award 2024

«Байкал Сервис» снизил тарифы для Адлера

Прикоснуться к истокам: у россиян выросла потребность во внутреннем туризме











Топ новостей на этот час в Керчи и Крыму

Rss.plus






Эколог Рыбальченко предупредил еще о двух волнах выброса мазута на побережье Кубани

Ликвидация последствий разлива мазута в Керченском проливе будет на контроле у Правительства, заявил Путин

Капитан затонувшего танкера 10 дней уговаривал разгрузить судно — источник

СК Крыма: суд отправил под домашний арест капитана танкера «Волгонефть-239»