Проект планировки ВСМ Москва-Казань на участке от столицы до Нижнего Новгорода могут утвердить в июле
Проект планировки высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Казань на участке от столицы до Нижнего Новгорода может быть утвержден в июле, сообщил на круглом столе «ВСМ Москва-Казань: проектирование с учетом вызовов современности» заместитель генерального директора ОАО «Скоростные магистрали» Сергей Киселев.
«Мы закончили инженерные изыскания на участке Москва-Нижний Новгород за исключением уточняющего биологического и геофизического изыскания на опасных участках. Практически закончены инженерные изыскания на участке Нижний Новгород-Казань. На основании инженерных изысканий выполнен проект трассирования линии, выполнен проект плана-профиля пути и проектирование линейки искусственных сооружений. Подготовлен проект планировки территории на участке Москва-Нижний Новгород, который передан для согласования и установления в министерство строительства России, надеемся, что в июле до Нижнего Новгорода наш проект планировки будет утвержден», - сказал С.Киселев.
Он уточнил, что предложены все технические решения по элементам инфраструктуры для всех скоростей. «В конце июня начали приемку этапа работ Железнодорожный-Владимир, где с учетом экспертного сообщества имеем возможность обсудить, и подразумевается, что этот участок у нас будет испытательным для инфраструктуры и подвижного состава», - отметил С.Киселев.
Ранее пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Германа Елянюшкина сообщила, что подмосковные власти определились с концепцией градостроительного развития участка ВСМ Москва-Казань, проект планировки готов. Для нового линейного объекта выделен транспортный коридор с магистральными путями Горьковского направления Московской железной дороги (МЖД) и автомобильной дорогой федерального значения М7 «Волга». Проектируемая ВСМ пройдет через Реутов, Балашиху и Электросталь, а также по территории Ногинского, Павлово-Посадского и Орехово-Зуевского муниципальных районов. Протяженность проектируемой трассы в Подмосковье составит 85 км, а площадь осваиваемой территории под строительство ВСМ - 786,16 га.
На первом этапе протяженность ВСМ составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани составит 3,5 часа. Ежегодный ожидаемый пассажиропоток на линии оценивается в 10,5 млн человек к 2020 г.
По словам первого вице-президента РЖД Александра Мишарина, в проект нужно будет вложить порядка 400 млрд руб. При этом 220 млрд руб. из этих средств государство сможет вернуть в период строительства, а потом получать за счет развития малого и среднего бизнеса.