КамАЗ при участии ФРП открыл в Татарстане новый завод мостов
Как сообщили в федеральном Фонде развития промышленности, в Набережных Челнах Республики Татарстан стартовало новое производство ведущих мостов для "КамАЗ".
За счёт уникальной технологии получения цельнолитого картера моста, включающей цапфы, тормозные суппорта и кронштейны подвески, увеличена нагрузочная способность. Стендовые испытания подтверждают долговечность картеров более 6 млн циклов, что превосходит классический штампосварной картер в шесть раз. За счёт применения стенок картера разной толщины удалось снизить вес моста.
Агрегаты рассчитаны на всю линейку грузовиков, обеспечивая более высокую их локализацию.
"Освоение выпуска мостов для нового поколения семейства грузовиков К5 позволяет заместить импорт этих сложных агрегатов. Что важно, все их ключевые компоненты также имеют российское происхождение", – прокомментировал первый зампред правительства РФ Денис Мантуров.
Общие инвестиции составили 6,5 млрд рублей. Из них 5 млрд рублей предоставил ФРП в виде льготного займа под 1% по специальной программе "Автокомпоненты"
С привлечением других займов Фонда автозавод развивает производство двигателей, деталей кабины и заготовок коленчатого вала, расширяя собственную компонентную базу. Всего по специальной программе "Автокомпоненты" ФРП профинансировал около 100 проектов на 120 млрд рублей.
"Эти проекты направлены на углубление локализации и обеспечение технологического суверенитета российского автопрома", – отметил директор ФРП Роман Петруца.
Площадь комплекса достигает 130 тыс. кв. м., включает 11 цехов, 6 тыс. единиц оборудования, 2,8 тыс. новых рабочих мест.
Напомним, в январе с использованием займа ФРП на "Камском механическом заводе" в Набережных Челнах был налажен полный цикл производства шестерён заднего, среднего и переднего редукторов моста, которые используются в грузовиках КамАЗ.