Казанский урбанист высказался по поводу реконструкции Горьковского шоссе и исчезновения пешеходного перехода с улицы Краснококшайской. Эксперт заявил, что жителям необходимо активно участвовать в обсуждении проектов реконструкции улиц и зданий, которые затрагивают их повседневную жизнь. Важно высказывать своё мнение, предлагать идеи и защищать свои интересы. По его мнению, местные жители — лучшие знатоки своего района, поэтому их голос должен быть услышан властями при планировании изменений. Только через диалог между жителями и властью возможно достижение компромисса, учитывающего потребности обеих сторон. «Люди, если в их районе происходят глобальные изменения, им трудно привыкнуть и принять тот факт, что какие то изначальные удобства, которые можно было даже улучшить, исчезли. К сожалению, часто в нашем городе принимаются решения без учёта мнения жителей», — заявил он. В качестве примера спикер привел установку шумозащитных экранов возле Миллениума. Она вызвала множество жалоб со стороны горожан и туристов, и никто заранее не поинтересовался их мнением. Подобные случаи демонстрируют отсутствие взаимодействия между горожанами и властями, что негативно сказывается на качестве городской среды. Если бы спросили хотя бы урбанистов, то они могли бы предложить свои варианты, которые бы были в разы десять лучше. «Что касается ликвидации единственного удобного места для пересечения улицы, то это вызывает серьезные вопросы. Пешеходные переходы — важнейшая составляющая инфраструктуры города, и они должны оставаться приоритетными наряду с автомобильными дорогами. Необходимо находить баланс между интересами автомобилистов и пешеходов, отдавая предпочтение последним, поскольку именно пешее передвижение остается основным способом перемещения внутри города», — заявил он. По мнению эксперта, власти, принимая решение об удалении пешеходного перехода, должны были предварительно обсудить этот шаг с местными жителями. Уведомление за несколько дней позволило бы найти альтернативу, устраивающую все стороны. Оставлять переход необходимо, ведь его единственное наличие не сильно повлияет на дорожное движение, зато обеспечит удобство и безопасность для пешеходов, включая мам с детьми и пожилых людей. Удаление перехода может привести к увеличению числа аварий, так как некоторые граждане будут перебегать улицу вне зоны безопасности. Сами водители никак не устанут, если постоят и подождут всего несколько минут, если в случае с пешеходами, которым и так бывает сложнее из-за снегопадов и сугробов с гололедом. «В данной ситуации отсутствует логическое обоснование действия. Надеюсь, что в будущем подобные решения будут приниматься с учетом интересов всех участников городского пространства», — заключил эксперт.
