В Госдуме заговорили о строительстве платных путепроводов над железной дорогой
С предложением строить платные мосты над железнодорожными путями после крушения пассажирского поезда в Волгоградской области выступил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичёв. По его мнению, тариф за проезд по ним должен быть таким, чтобы строительство окупалось за 35 лет, передает "Уралинформбюро".
"Нам надо освободить железную дорогу. Давайте начнем строить платные железнодорожные переезды. Чего мы боимся? Давайте скажем, мы железнодорожный переезд строим на 50 лет, значит, он должен окупиться за 35. Но не за 10. Тогда стоимость этого проезда будет эта. И люди выберут", – цитирует парламентария "Подъем".
Также депутат считает необходимостью строить двухуровневые развязки там, где железнодорожные переезды закрыты "50% времени в сутки", а четырехполосные подъезды к переездам заменить двухполосными.
"Мы видим проекты, где сразу закладывают четыре полосы. Зачем? Если четыре полосы – строй за свои деньги. Мы что сделали? Мы по некоторым обходам, которые открываем, усугубляем движение на этих железнодорожных переездах. А железной дороге надо ходить не через 10 минут интервала, а уже через семь – жизнь заставляет. А скоро и пять будет. А как только три минуты – это метро называется", – отметил Евгений Москвичёв.
Идею депутата о платных путепроводах над железной дорогой поддержал министр транспорта РФ Роман Старовойт с оговоркой – местные жители должны ездить по ним бесплатно.
Крушение пассажирского состава сообщением Казань – Адлер, в котором ехали 812 человек, произошло днем 29 июля. На нерегулируемом железнодорожном переезде поезд врезался в двигавшийся через пути КамАЗ. В результате столкновения несколько вагонов сошли с рельсов. Пострадали 142 человека, более чем 50 из них понадобилась медицинская помощь: 27 человек были госпитализированы.