Для челябинского метротрама построят станцию под Миассом
Согласно проекту, застройщик приведет в рабочее состояние уже существующие горные выработки станции и шахтные стволы – их длина достигает 3,5 километра в направлении севера и юга от станции. Также подрядчик восстановит две вентиляционные шахты и подходные выработки к перегонным тоннелям. Завершится строительство платформы, натяжной камеры, свода и стен из монолитного железобетона.
– Станция «Торговый центр» заложена на глубине 45 метров в центре Челябинска прямо под рекой Миасс, и это уникальный и очень сложный объект, – подчеркнул министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев. – Положительное заключение Госэкспертизы позволит подрядчику приступить к работам, провести необходимую выработку, достроить станционный комплекс и провести отделку.Работать предстоит закрытым способом в сложных гидрогеологических условиях глубоко под землей. Помимо самой станции восстановительные работы будут идти и в вентиляционных стволах на пересечении улиц Елькина и Карла Маркса, а также Каслинской и Калинина. Сейчас уже построен станционный комплекс длиной в 155 метров, а чтобы достроить основную отделку платформы из монолитного железобетона длиной до 177 метров, применят буровзрывной метод.
Линия «Север — Юг» челябинского метротрамвая растянется на 9 километров. Помимо «Торгового центра» на ней будет еще одна подземная станция – «Площадь Революции». Остальные остановки: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская» – будут наземными.
Создание в областном центре нового транспортного комплекса – гибрида метро и трамвая – инициировал губернатор Алексей Текслер. Челябинск станет вторым после Волгограда, где запустят такой транспорт.
Всего планируют построить две линии метротрама: «Север — Юг» и «Запад — Восток». Недавно возле вокзала начали обустраивать котлован, от которого протянут ветку «Север — Юг».