В Волгоградской области каждый год реализуются масштабные дорожные проекты. Но 2024-й год подарил региону сразу несколько значимых объектов, которые выведут дорожно-транспортную инфраструктуру на новый уровень. В уходящем году в Волгоградской области реконструировали в общей сложности 450 км дорог. В их числе было 38 дорог, имеющих региональное значение, суммарной протяжённостью 280 км. Работы проводились как по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», так и в рамках аналогичных региональных и федеральных программ. В Волгограде отремонтированы дороги на 47 улицах. В общей сложности в порядок удалось привести 38 км дорожного полотна. А в Волжском, хоть количественно реконструированных дорог было меньше (15), по суммарной протяжённости было обновлено 26,3 км. Дороги и мосты в Волгоградской области На трассах региона в этом году восстанавливали в том числе участки трасс, соединяющих несколько районов, а также ведущих к федеральным дорогам. Здесь стоит отметить трассу Жирновск — Котово — Камышин (обновлено 7 участков общей длиной 45 км), Волгоград — Октябрьский — Котельниково — Зимовники — Сальск (11 км), Фролово — Даниловка (2 участка на 26 км). А в Красном Яру Старополтавского района построили новый 11-километровый отрезок, соединивший посёлок с трассой Самара — Энгельс — Волгоград. Большое внимание уделялось и мостам. В течение года были реконструированы три моста: в Михайловке через реку Тишанку, в Камышинском районе через реку Иловлю и в Даниловском через реку Чёрную. А в Ленинском районе на ерике Яровой построили совершенно новый мост. Масштабные дорожные объекты Во второй половине года в Волгограде и ближайших к нему районах были открыты значимые объекты, строительство которых продолжалось не один год. Так, в сентябре (на 2 месяца раньше срока) было запущено движение по путепроводу через железнодорожные пути на Горной Поляне в Советском районе. Путепровод представляет собой 1,2-километровую развязку между автомобильной дорогой на Новый Рогачик и ж/д перегоном в сторону Канальной. Развязка не только решило проблему с проездом для автомобилистов, но и в 6 раз повысила пропускную способность на железной дороге. Если раньше в сутки по этому участку проходило до 25 пар поездов (на двух путях), то теперь их число возросло до 154. — Этот участок был одним из самых напряжённых мест, потому что рядом находятся 5 посёлков и десятки СНТ, — подчеркнул значимость нового путепровода губернатор Андрей Бочаров. — Теперь проблема частично решена, но на этом направлении нам предстоит сделать ещё один объект, построить обход Нового Рогачика. Этот вопрос уже находится в работе. А в декабре в Волгограде открылись сразу два грандиозных объекта, которые будут иметь межрегиональное и даже международное значение. В Среднеахтубинском районе было запущено движение по участку Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Первый этап реализовывался в течение пяти лет — за это время была построена дорожная развязка, два моста и большое количество сопутствующих объектов, в том числе связанных с обеспечением мер безопасности. Протяжённость нового отрезка составила 9,7 км. На следующем этапе предстоит построить ещё 6 мостов и установить 10 водопропускных труб. Подготовительные работы уже начались. В ближайшие несколько лет этот этап также будет полностью реализован. Кроме того, за неделю до Нового года открылось движение по 25-километровому участку обхода Волгограда. Объект соединил ростовское направление с федеральной трассой Р-22 «Каспий». В рамках этого отрезка обхода Волгограда было возведено 3 развязки, 5 мостов, 8 путепроводов и 17 водопропускных труб. Главное преимущество данного участка в том, что транзитный транспорт, следующий с ростовского направления в сторону Москвы (и обратно) смогут не заезжать в черту города. Добавим, что в высокой степени готовности находится путепровод на Третьей Продольной у посёлка Водстрой, а также путепроводы через железную дорогу в Светлоярском и Октябрьском районах. Долгожданная дорога на западе Волгограда Наконец, к значимым достижениям 2024 года в дорожной сфере, безусловно, стоит отнести строительство с нуля двух новых участков дорог по улицам Гамзатова и Хорошева в Дзержинском районе. Эти дороги общей протяжённостью более 900 м образуют единую транспортную артерию, которая полностью трансформирует трафик на западе Волгограда. Дорожники в течение года подготовили и разровняли основание, уложили все необходимые слои асфальта, сделали съезды во дворы и на примыкающие дороги, а также установили светофоры, дорожные знаки и уличное освещение. Кроме того, около домов по улице Морозова поставили автобусную остановку, а круговой перекрёсток на стыке улиц Гамзатова и Покрышкина расширили до двух полос. Новые трамвайные пути Богатым 2024-й год получился и на реконструкцию трамвайных путей. В мае стартовала вторая очередь ремонта линии скоростного трамвая, в рамках которой были полностью заменены железнодорожные пути от улицы Землянского до улицы 39-й Гвардейской. Также на этом участке обновили трамвайные переезды. А на улице Краснознаменской осенью началось масштабное благоустройство, затронувшее в том числе ремонт трамвайных путей — рельсы и шпалы полностью заменили на новые, предварительно укрепив основание. С 25 декабря там уже пустили трамвай №2. ____________________________________________________________________________________________________ Успехи Волгоградской области в дорожно-транспортной сфере отметили и на федеральном уровне. Положительную оценку работе региона в этом направлении дал лично Владимир Путин, а также вице-премьер Дмитрий Григоренко. Кроме того, новый министр транспорта Роман Старовойт приезжал в Волгоградскую область и ознакомился с ходом работ на ключевых объектах в регионе, также высоко их оценив. По итогам 2024 года Волгоградская область была удостоена специального приза «Золотой каток». Он вручается за достижения в реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Материал подготовлен в рамках реализации проекта «Дорожная карта-2024»
