Активист из Камбарки Эдуард Глухов обратился в УФАС России по Удмуртии с доводами о необоснованном установлении тарифа на платном мосту через реку Каму. Об этом общественник рассказал корреспонденту Udm-info. По мнению Эдуарда Глухова, постановление правительства республики об использовании на платной основе мостовых переходов через реку Кама и реку Буй не соответствует нормам Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности». «Согласно действующему законодательству, тарифы на проезд должны быть обоснованными и соответствовать условиям, установленным в концессионных соглашениях и соответствовать ФЗ», — считает активист. Общественник обращает внимание на то, что правительство республики с 2007 года и до сей поры не утвердило ни одного постановления о методиках расчета предельного тарифа при использовании платных мостов через Каму и Буй. «Следует отметить, что факта ежегодного утверждения максимального тарифа кабмином республики не позднее 31 декабря за период с 2010 по 2016 год также не было. Данное обстоятельство отражено в Концессионном соглашении, по которому и была построена данная дорога с платными участками. Это создает правовую неопределенность и ставит под сомнение законность принятого правительством постановления», — отмечает Эдуард. Ссылается общественник и на то, что, по закону, к полномочиям органов государственной власти регионов относится «определение методики расчета и максимального размера платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, платным участкам указанных автомобильных дорог». «Таким образом отсутствие методики расчета и максимальный размер платы в постановлении №147 противоречат ФЗ (Закон №257-ФЗ), ущемляя меня в правах на обоснованный тариф, устанавливаемый концессионером ООО» РИК»», — пишет в заявлении активист. Также Эдуард Глухов попросил надзорное ведомство обратить внимание на то, что расходы на оплату мостовых переходов существенно ограничивают население Камбарского района в транспортной доступности. «Несоответствие в тарифах вызывает серьезные вопросы о справедливости и равенстве в доступе к транспортной инфраструктуре. Это грубейшее нарушение прав и свобод на передвижение в России, поскольку не может быть отдано предпочтение одним субъектам перед другими. Все граждане страны должны иметь равные условия для передвижения, независимо от региона, в котором они находятся. Важно, чтобы государственные органы пересмотрели существующие тарифные политики и обеспечили равные условия для всех граждан, гарантируя тем самым соблюдение их прав на свободное передвижение», — добавил Глухов. Кроме того, общественник обращает внимание на то, что проезд по мосту через реку Буй, стоит гораздо дороже, чем проезд по мостовому переходу через Каму. «Производим расчет согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 18 февраля 2023 года № 257, где утверждено производить расчет (рубли за километры). Тарифная зона мост река Буй: 1 группа 110 рублей делим на 0,456 км и получаем 241,22 рублей за 1 км. Тарифная зона мост р. Кама: 200 рублей делим на 2, 5 км получаем 80 рублей за 1 км.», — пишет активист. Активист попросил надзорное ведомство провести проверку и дать документу правовую оценку.
