ФГУП «Атомфлот» отмечает 65 лет со дня своего основания
Фото Дмитрия Лобусова / ФГУП «Атомфлот»
ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом») отмечает 65 лет со дня своего основания. Именно 3 декабря 1959 года был поднят государственный флаг на первом в мире атомном ледоколе «Ленин». Сегодня 3 декабря является Днем атомного ледокольного флота России.
Росатомфлот занимается ледокольным обеспечением арктических проектов, выполняет ледокольные проводки судов в акватории Северного морского пути и в замерзающие порты России, оказывает комплекс услуг портового флота в порту Сабетта, обеспечивает безопасное обращение с ядерными материалами и радиоактивными отходами.
Кроме того, предприятие участвует в выполнении работ по экологической реабилитации Северо-Западного региона России. В силу особенностей двигательных установок одна из технических задач — обеспечение безопасного обращения с ядерными материалами и радиоактивными отходами.
В состав атомного ледокольного флота России в настоящее время входят следующие суда: головной универсальный атомный ледокол «Арктика», первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь», второй серийный универсальный атомный ледокол «Урал» мощностью 81 тыс. л.с., два атомных ледокола мощностью 75 тыс. л.с. («Ямал» и «50 лет Победы»), два ледокола мощностью около 50 тыс. л.с. («Таймыр» и «Вайгач»), атомный контейнеровоз «Севморпуть» мощностью 40 тыс. л.с.
Помимо атомного ледокольного флота Росатомфлот оперирует судами атомно-технологического обслуживания, а также судами портового флота, предназначенными для обеспечения работы в акватории порта Сабетта.
С 2018 года, когда правительство РФ наделило «Росатом» полномочиями инфраструктурного оператора Севморпути, корпорация курирует федеральный проект «Развитие Северного морского пути», а также участвует в реализации плана развития СМП до 2035 года и инициативы социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года «Круглогодичный Северный морской путь».
Одна из стратегических целей госкорпорации «Росатом» — сделать Северный морской путь эффективной транспортной артерией. Сейчас разрабатывается федеральный проект по развитию Большого Северного морского пути — транспортный коридор от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока. Важнейшая задача на ближайшие годы — обеспечить круглогодичную навигацию по СМП. С этой целью по заказу Росатома ведется строительство новых атомных ледоколов.
Сегодня Северный морской путь — это основная транспортная магистраль России в Арктике. Эффективную работу в акватории Севморпути невозможно представить без оператора атомного ледокольного флота — ФГУП «Атомфлот».
ИАА «ПортНьюс» поздравляет руководство и работников ФГУП «Атомфлот» с 65-летием и Днем атомного ледокольного флота России!