Во второй половине 2022 года АвтоВАЗ собирается выпустить от 100 тысяч до 120 тысяч автомобилей Lada. Такой план в интервью с РИА «Новости» озвучил президент отечественного автогиганта Максим Соколов на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге. Успешность плана во многом зависит от того, возобновится ли производство Lada Largus: если фургон вовремя встанет на конвейер, общий объем может увеличиться до максимальных 120 тысяч. Сейчас АвтоВАЗ, вышедший из длительного простоя, собирает только одну модель — Lada Granta в «антикризисном» варианте Classic’22. В июле и августе к ней должны присоединиться Lada Niva Legend и Niva Travel. Также ожидается возвращение Lada Largus : по данным инсайдеров, его сборка может возобновиться в конце июля, когда перезапустят конвейер по сборке автомобилей на платформе B0. Ранее сообщалось, что хэтчбек XRay могут снять с производства из-за острого дефицита компонентов. Однако в Минпромторге уточнили, что Lada сохранит всю линейку, несмотря на передачу активов Renault в государственную собственность. Что касается флагмана АвтоВАЗа, Lada Vesta , то ее производство планируется перезапустить только в начале 2023 года. К тому времени завод в Ижевске будет простаивать уже порядка 10 месяцев. Весной инсайдеры прогнозировали более масштабное производство после запуска «упрощенных» моделей: сообщалось, что они позволят АвтоВАЗу выпускать более 30 тысяч автомобилей ежемесячно — то есть, 180 тысяч за полгода.
