Капремонт путепровода на станции Батарейной в Иркутске выполнен на 39 %
Специалисты возвели основные опоры. Сейчас работы сосредоточены на третьей опоре, которая находится в зоне интенсивного движения поездов. Здесь сделали шпунтовое ограждение и приступили к подготовке котлована под фундамент - демонтажу подземной части старой опоры.
«Работы приходится выполнять два раза в неделю, во время технологических «окон», которые предоставляет РЖД. Эти два дня сотрудники МУП «СЭМ» трудятся ударными темпами. Наша задача, чтобы в следующем году жители станции Батарейной смогли ездить по новому путепроводу», - подчеркнул Сергей Кладов.
Одновременно с этим изготавливаются каркасы для теплоконтура на четвертой опоре, ведутся работы и на базе, где гнут арматуру и собирают опалубку. Также сообщается, что на прилегающей территории уже сделали планировку, установил конусы, организовали подъездные пути, отсыпали гравий, в следующем году на объекте планируют уложить асфальт.
Напомним, капремонт путепровода на станции Батарейной идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». К работам на объекте приступили 1 апреля. Здесь работает новый подрядчик: контракт с прошлой компанией был расторгнут из-за срыва сроков работ.