Исследователи Университета Макгилла добились прорыва в технологии литий-ионных аккумуляторов с твердотельным электролитом, что может революционизировать аккумуляторы для электромобилей (EV), считают ученые.
Новый дизайн решает критическую проблему в производительности аккумуляторов, особенно сопротивление, возникающее на границе между керамическим электролитом и электродами, что мешало эффективности и доставке энергии.
Команда обнаружила, что использование пористой керамической мембраны вместо плотной пластины и ее заполнение небольшим количеством полимера может эффективно уменьшить «интерфейсное сопротивление». Используя пористую мембрану, заполненную полимером, они могут позволить литий-иону свободно перемещаться и устранить межфазное сопротивление между твердым электролитом и электродами, объяснил Джордж Демопулос, профессор кафедры материаловедения и ведущий исследователь.
Эта инновация не только улучшает производительность аккумулятора, но и создает стабильный интерфейс для работы при высоком напряжении, что является ключевой задачей для отрасли.
