Модели с роботизированной трансмиссией появляются на рынке все чаще и чаще. Автоэксперты перечислили недостатки машин с РКПП.
Главным минусом, по словам экспертов, стала их недолговечность. РКПП часто ломается после окончания гарантийного срока. Поэтому классические АКПП до сих пор превосходят своих «товарищей».
Кроме того, авто с «роботом» страдают от отсутствия комфорта в управлении. На однодисковых РКПП наблюдаются рывки, задержки, провалы при понижении и повышении передач. Получается, в плане комфорта этим агрегатам очень далеко до АКПП или CVT. Еще одним слабым местом «роботов» оказались сами сервомеханизмы (сервоприводы, актуаторы), передает NJcar.
