Сделать более эффективную связку между наземными и речными грузоперевозками хотят в краевом центре. Решение продиктовано тем, что объёмы перевозок в регионе, и в частности в Амурском бассейне, увеличиваются, растёт взаимодействие с Китаем в сфере судоходства. Создание комплекса обсудили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и губернатор Дмитрий Демешин. Тарасенко отметил, что у края выгодное расположение и у речного порта есть выход к гаваням Поднебесной, других азиатских стран. Глава края считает, что нынешних условиях, когда ощущается отрицательное влияние недружественных государств, возникла необходимость формирования логистического хаба в порту краевого центра. Это позволит наращивать мощности перевозок грузов по Амуру. Формирование перегрузочных хабов выгодно с точки зрения транзитных перевозок по реке в связке с железной дорогой и автотранспортом. Примером может служить положение дел во времена Советского Союза, когда по Амуру за год переправляли до 20 миллионов тонн грузов, но сейчас в 10 раз меньше. Вероятно, в акватории Амура начнутся серьёзные работы по углублению фарватера для беспрепятственного прохождения грузовых судов. По материалам paluba.media
