Почему приложения услуг — не гарантия безопасности? Об этом рассказал ведущий инспектор Главного управления регионального госконтроля и лицензирования правительства Хабаровского края Александр Коротков. — Какие требования должен соблюдать таксист? — Во-первых, для начала нужно получить разрешение внести машину в реестр такси и получить разрешение на деятельность перевозчика такси. Получается как бы два таких разрешения. Эти разрешения не выдаются в бумажном виде сейчас. Они вносится в федеральный реестр и их может любой человек посмотреть через интернет по номеру машины, по ИНН перевозчика или по именованию юридического лица перевозчика. В салоне у водителя такси должна находиться карточка, на которой написано именование или фамилия перевозчика и нанесен QR-код, по которому можно через телефон зайти в этот реестр и проверить, что разрешение действительно есть. Ещё машина-такси должна быть обозначена цветографической схемой. Это квадраты, расположенные в шахматном порядке, и оранжевым фонарём на крыше машины. Также у водителя должен быть, когда он находится в рейсе, когда он перевозит пассажиров, у него должен быть обязательно путевой лист с отметкой медика и механика. — Как проводятся профилактические рейды и какие чаще всего нарушения выявляются? -По новому закону у нас есть право проводить постоянные рейды. Сами мероприятия рейда совместно со службами ГИБДД мы проводим два раза в неделю, если, конечно, они не переносятся в связи с какими-то мероприятиями. — Какие нарушения самые часто встречающиеся? — Чаще всего отсутствие информации в салоне. Водители не придают этому значения, хотя это важно, и из-за этого даже предусмотрены штрафные санкции перевозчику. Бывает, когда нет путевого листа, но не так часто. — Бывают такие случаи, когда шашечки, отметки, всё это есть, но разрешения при этом нет? — Да, бывает такое. Водители объясняют это незнанием. Есть такая категория водителей и такая категория предпринимателей, которые сдают свои машины в аренду, и водители, которые берут машину в аренду, и она уже нанесена, вот эта вся символика такси, и водитель думает, что раз он едет на машине такси, значит он уже легальный таксист. На самом деле нет, конечно. Деятельность тоже должна по разрешению осуществляться. Причем сейчас новое законодательство, оно упростило очень это. Раньше можно было только юридические лица и индивидуальные предприниматели могли получать разрешение. Сейчас самозанятый просто гражданин может получить очень быстро это разрешение. Нужна только прописка в Хабаровском крае и справка об отсутствии судимости по тяжелым статьям. Это прописано в законе и нужно показать копию договора со службой заказа легкового такси, с которой он работает. — Это разрешение вправе потребовать пассажир? — Ещё раз, разрешения как такового нет. Это запись электронная в реестре. Пассажир да, он может потребовать информацию. Более того, водитель сразу должен эту информацию разместить в доступном для пассажира месте. На информации есть QR-код, через который можно зайти в реестр такси и посмотреть, есть ли разрешение на эту машину и на этого водителя. — А какие данные необходимо знать, чтобы ввести в этот сервис данные о водителе? Номера машины достаточно? — По номеру машины мы находим машину и есть там такая кнопочка, называется «подробнее», и мы видим информацию, к какому перевозчику прикреплена. Частая ошибка, когда никакому перевозчику машина не прикреплена, люди вносят машину в реестр такси и думают, что уже это законодеятельность. Это неправильно. Перевозчик обязательно должен получить разрешение или водитель должен быть трудоустроен к перевозчику такому, у которого есть разрешение. — Что это даёт для пассажира? Какие гарантии? — Путевой лист подтверждает то, что исправна машина и здоровый водитель. Разрешение, полученное водителем, во-первых, показывает, что этот водитель не привлекался к уголовной ответственности по тяжелым статьям, связанным с насилием над личностью. Таким не выдаются разрешения. Для пассажира, наверное, это не так важно, но для нас, для всех важно, что он платит налоги, что он легальный предприниматель, осуществляет легальный бизнес и платит налоги. — А как быть с сервисами заказа такси? У водителей там есть разрешение? — По закону, сервисы такси обязаны каждый день проверять наличие разрешений и не выдавать заказы тем водителям, тем перевозчикам, у которых этих разрешений нет. К сожалению, мы часто видим, что это нарушается, что автомобили сами такси действительно занесены в реестр такси, но у водителей, которые сидят за рулем и которые получили заказ в службу заказа этих такси, у них отсутствует разрешение на эту деятельность. По материалам ГТРК «Дальневосточная»
