Den rådande maskulinitetsnormen inom svensk transportplanering med fokus på tekniska lösningar kan stå oss dyrt. Ett mer feminint mobilitetsperspektiv skulle ge större tillgänglighet och kunna minska utsläpp med mer än en tredjedel. Dags för mer mångfald och jämställdhet när beslut i avgörande framtidsfrågor tas, anser professorer från Lund och Göteborg tillsammans med forskare från Trivector Traffic i en debattartikel.
