Omkring 300 000 bilar riskerar att bli underkända i besiktningen när 2G- och 3G-näten släcks ned på grund av att en säkerhetsfunktion kan sluta fungera.
”Vi jobbar för att de här fordonen ska kunna få ett undantag och därmed inte få ett körförbund. Vi har god förhoppning om att nå en överenskommelse”, säger Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden.
Däremot vill konsumentorganisationen M Sverige inte se något undantag utan tycker i stället att biltillverkarna borde uppdatera utrustningen.
Mattias Bergman är vd för Mobility Sweden.
Lyssna: Bilbranschen tror inte massor av bilar underkänns
Omkring 300 000 bilar riskerar att bli underkända i besiktningen när 2G- och 3G-näten släcks ned på grund av att en säkerhetsfunktion kan sluta fungera.
”Vi jobbar för att de här fordonen ska kunna få ett undantag och därmed inte få ett körförbund. Vi har god förhoppning om att nå en överenskommelse”, säger Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden.
Däremot vill konsumentorganisationen M Sverige inte se något undantag utan tycker i stället att biltillverkarna borde uppdatera utrustningen.
