Beskedet under måndagen hur regeringen vill fördela de 881 miljarder som går till transportinfrastrukturen i landet möts av blandade reaktioner.
Regeringen har gjort flera förändringar jämfört Trafikverkets förslag och tidigarelägger flera järnvägssatsningar i Norrland, men Miljöpartiet pekar på att de som görs ändå inte räcker. Moderaterna är istället kritiska till satsningen på nya stambanor för höghastighetståg och vill ha mer pengar till underhåll av vägar och järnvägar.
Men Mälarhamnars VD Carola Alzén gläds åt beskedet att nya Hjulstabron över Mälaren kan börja byggas: ”Ett enda jättestort äntligen!”
Lyssna: Nationella infraplanen APP
Beskedet under måndagen hur regeringen vill fördela de 881 miljarder som går till transportinfrastrukturen i landet möts av blandade reaktioner.
Regeringen har gjort flera förändringar jämfört Trafikverkets förslag och tidigarelägger flera järnvägssatsningar i Norrland, men Miljöpartiet pekar på att de som görs ändå inte räcker. Moderaterna är istället kritiska till satsningen på nya stambanor för höghastighetståg och vill ha mer pengar till underhåll av vägar och järnvägar.
Men Mälarhamnars VD Carola Alzén gläds åt beskedet att nya Hjulstabron över Mälaren kan börja byggas: ”Ett enda jättestort äntligen!”
