Čipová kríza 2026: Čaká sa na autá aj diely. Ľudia radšej volia nižšie výbavy

Čipová kríza sa tento rok z predpovede mení na realitu a automobilky už priznávajú riziká výroby, dodacích lehôt aj dostupnosti niektorých konfigurácií. Tentoraz ide najmä o pamäťové čipy, bez ktorých dnes nedokážu fungovať pokročilé infotainmenty, digitálne prístrojové panely vozidiel ani rozsiahle asistenčné systémy áut. 

Analytici hovoria o prudkom raste cien a prvé konkrétne signály z automobiliek ukazujú, že dôsledky sa už premietajú do samotnej výroby aj dostupnosti vozidiel. Na rozdiel od krízy z rokov 2020 až 2022 teraz nejde primárne o procesory, ale o pamäte DRAM a NAND, ktoré moderné autá používajú vo výrazne väčšom množstve než pred niekoľkými rokmi.

Analýza S&P Global Automotive uvádza, že ceny pamätí DRAM pre automobilový sektor môžu pri nových kontraktoch v roku 2026 vzrásť približne o 70 až sto percent. Ešte v roku 2025 však predstavovala hodnota pamäte DRAM približne 24 dolárov v lacnom aute a viac než 150 dolárov pri vozidlách vyššej triedy, píše TopSpeed.sk.

Zároveň rastie aj samotné množstvo používanej pamäte v moderných autách. Dnešné vozidlá už obsahujú približne 90 gigabajtov pamäte, pričom v blízkych rokoch môže toto číslo vzrásť až na približne 278 gigabajtov. 

Vyššie výbavy vozidiel s veľkými displejmi, komplexným infotainment systémom a pokročilými asistenčnými funkciami potrebujú pamäte ešte viac. Pre koncového zákazníka to znamená, že náklady na elektroniku rastú najmä pri lepšie vybavených verziách moderných automobilov.