Obchvat Bratislavy je hotový už niekoľko rokov. Kým na západnej časti diaľnice D4 to za tento čas ožilo a medzi Petržalkou a Vrakuňou prejde denne zhruba 20-tisíc áut, východ je stále „mŕtvy“. Dôvodom je chýbajúce prepojenie na D1, ktoré začal štát riešiť neskoro.
Základy diaľničnej križovatky postavil síce ešte koncesionár, ktorý mal na starosti obchvat, dokončiť ho má poľský Budimex. Ten sa v novembri chystá dosiahnuť prvé dôležité míľniky. Konkrétne tento víkend by sa mala napojiť prvá vetva medzi dvoma diaľnicami a od pondelka by autá mali dokázať prejsť z D4 od Jaroviec na D1 smerom do Trnavy.
HN spracovali prehľad o tom, čo sa bude diať v nasledujúcich mesiacoch. Okrem toho formou otázok a odpovedí zhrnieme aj historické súvislosti.
