Po rokoch problémov, ktorým museli výrobcovia automobilov čeliť, sa im opäť vracia vietor do plachiet. Ako ukazujú najnovšie dáta analytickej spoločnosti JATO Dynamics, za prvý polrok 2024 sa podarilo väčšina automobiliek dosiahnuť pozitívny trend predajov. Ako však dodávajú odborníci, všeobecne ide v číslach predaných vozidiel iba o pomerne malý nárast.
Od januára do júna tohto roka sa v 28 európskych krajinách, ktorým sa spoločnosť JATO Dynamics vo vyhodnocovaní štatistík venovala, predalo celkom 6 847 842 osobných automobilov. To je v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka nárast len o 4,4 percenta, pričom predaných bolo vlani 6 559 213 vozidiel. A to sú hodnoty, ktoré sú výrazne nižšie v porovnaní s predpandemickým obdobím.
Toto sú najpredávanejšie modely áut v Európe za prvý polrok 2024, ukazujú dáta spoločnosti JATO Dynamics:
Nárast, hoci iba veľmi jemný, hlásia medziročne za obdobie prvých šiestich mesiacov aj čisto elektrické automobily. Minulý rok sa dokonca pred akúkoľvek konkurenciu v rebríčku predajov postavil prvýkrát plne elektrický model Tesla Model Y, ktorý prekonal i konvenčných súperov a získal titul najpredávanejšieho auta v Európe. Tento rok sa podiel e-áut zatiaľ zvýšil oproti rovnakému obdobiu v roku 2023 o dve percentá, predalo sa ich 949 981 kusov a podiel tvoril 13,9 percenta.
Tesla Model Y však v predajoch výrazne prepadol a hoci v rámci výhradne elektromobilov patrí stále na špičku, z pohľadu automobilov všeobecne sa už nedostala ani do prvej päťky najlepších zástupcov. Medziročne hlási za rovnaké obdobie prvých šiestich mesiacov prepad o 26 percent.
„Žiadna značka nemôže udržať rast s obmedzenou ponukou produktov, ktoré navyše začínajú starnúť. Jej registrácie ovplyvňuje tiež konkurencia, ako je BMW a nepomáha už ani stratégia vyvolávať cenové vojny, keďže stále viac čínskych automobiliek ponúka autá za konkurencieschopné ceny,“ hovorí Felipe Munoz, analytik JATO Dynamics na adresu americkej značky Tesla.
Radosť môžu mať však čínske značky, ktorých predaje sa podarilo zvýšiť. V priebehu prvého polroka 2024 totiž zaregistrovali v Európe približne 70-tisíc elektromobilov, čo v porovnaní s prvým polrokom 2023 znamená poskočenie o 26 percent a ich podiel v segmente e-vozidiel narástol z 5,97 na 7,37 percenta.
Zo zverejnených údajov taktiež vyplýva, že väčšina automobiliek sa môže tešiť z nárastu predajov. Z 25 hodnotených výrobcov kleslo v predajoch iba sedem značiek, najvýraznejšie MINI (o 25 percent), Ford (o 17 percent) a spomínaná Tesla (o 13 percent). Pokles však dosiahlo aj Audi (o osem percent), rovnako ako Peugeot, Opel, Fiat či Kia (všetky o tri percentá).
Zaujímavosťou je, že zo štatistiky najpredávanejších modelov je možné vyčítať, že záujem zákazníkov sa v prvom polroku 2024 v Európe orientoval primárne na menšie hatchbacky a vozidlá segmentu SUV/Crossover zostali v úzadí.
Išlo zároveň o cenovo dostupnejšie modely, čo možno podporuje teóriu, že verejnosť sa v dôsledku zdražovania áut i ostatných oblastí v živote snaží viac šetriť. Ako však ukazuje celková tabuľka 25 v Európe najpredávanejších vozidiel, trend SUV a Crossoverov rozhodne nevychladol a stále patria k mimoriadne obľúbeným voľbám motoristov. V galérii i videu vyššie si môžete pozrieť 15 najobľúbenejších modelov v Európe za prvú polovicu roka 2024 – mnohé modely síce dostali aj nové generácie či facelifty, no na slovenský trh dorazili len pomerne nedávno a tak sme do prezentácie zapojili predchodcov.
