Takto pred rokom informoval čínsky gigant CATL o investícii do najväčšej baterkárne v Európe. Tá skončila v maďarskom Debrecíne.
Podľa šéfa OĽaNO však mal výrobca javiť seriózny záujem aj o náš trh, dokonca sme mali byť pri rozhodovaní vo finále.
Nádej na prvú slovenskú baterkáreň však mala pohorieť na nezáujme rezortu hospodárstva, ktorému v tom čase šéfoval líder SaS Richard Sulík.
„Takto sa to robí, do psej matere! Megainvestícia päťkrát väčšia ako Volvo. Maďari idú ako rakety a my popri nich vyzeráme ako chudobní príbuzní.“ To sú slová bývalého premiéra a šéfa rezortu financií Igora Matoviča z augusta minulého roka. Tie adresoval vtedajšiemu šéfovi hospodárstva a lídrovi strany SaS Richardovi Sulíkovi.
Dôvodom bol fakt, že zatiaľ čo Slovensko malo a má stále v oblasti výroby batérií pomysleného čierneho Petra, Maďarsko oznámilo megainvestíciu do kompletnej výroby batériových článkov pre elektromobily za 7,3 miliardy eur, za ktorou stojí čínsky gigant CATL. Na porovnan...
