Automobilka Škoda Auto minulý rok dodala zákazníkom celosvetovo 731 300 vozidiel, čo je medziročne o 16,7 percenta menej. Môžu za to pretrvávajúci nedostatok polovodičov, vojna na Ukrajine, ťažkosti v dodávateľskom reťazci, rastúce ceny energií a surovín a pokračujúca neistota na globálnych trhoch. Automobilka to dnes uviedla v tlačovej správe.
Najväčším trhom bolo vlani Nemecko, kam spoločnosť dodala 134 300 áut, teda o 1,8 percenta menej ako v roku 2021. Najviac si pripísala India, kde medziročne vzrástol počet dodaných vozidiel o 128 percent na 51 900 kusov.
Najväčším predajným regiónom zostala západná Európa s poklesom o 7,8 percenta na 377-tisíc vozidiel. V Rusku zaznamenala značka pokles o 80 percent na 18 300 vozidiel a v Číne sa odbyt znížil o 37 percent na 44 600 áut.
Najpredávanejším modelom zostala podľa firmy aj napriek poklesu o 30 percent na 141 100 vozidiel Octavia, nasledujú Kamiq a Kodiaq s 96 300, respektíve 94 500 vozidla. Najväčší nárast hlási indický model Kushaq so zvýšením o 110 percent na 26 800 áut a elektrický Enyaq s rastom o pätinu na 53 700 áut.
"Situácia na trhu zostane napätá aj v roku 2023, ale sme optimistickí s istou dávkou opatrnosti a veríme v postupné zlepšenie situácie počas nasledujúcich mesiacov," uviedol predseda predstavenstva automobilky Klaus Zellmer. Kľúčovým rastovým krokom má byť expanzia na vietnamský trh, kde firma plánuje predávať prvé európske modely v prvej polovici roka.
V tomto roku budú podľa člena predstavenstva pre predaj a marketing Škody Auto Martina Jahna nasledovať nová generácia modelov Kodiaq a Superb a tiež facelifty modelov Kamiq a Scala. "Navyše naša elektrická ofenzíva je v plnom prúde. Už v roku 2026 na trh uvedieme tri nové plne elektrické modely a ďalšie budú nasledovať," dodal.
V nasledujúcich rokoch vydá česká automobilka ďalších 5,6 miliardy eur na rozvoj elektromobility a 700 miliónov eur na posilnenie digitalizácie. Premena firmy je už navonok viditeľná vďaka novej vizuálnej identite, ktorú spoločnosť predstavila na konci minulého leta.
