Trump a propus tarife de 10% pentru toate produsele din China şi de 25% pentru bunurile din Canada şi Mexic, generând temeri cu privire la costuri mai ridicate şi perturbări ale lanţurilor de aprovizionare, conform news.ro.
Cu toate acestea, compania Ferrari, care îşi produce exclusiv maşinile în Maranello, Italia, este văzută ca mai puţin vulnerabilă.
Rella Suskin, analist la Morningstar, a declarat că Ferrari poate transfera costurile tarifelor consumatorilor săi, dată fiind natura exclusivistă şi preţul ridicat al maşinilor.
În timp ce alţi producători auto, cum ar fi Porsche, ar putea întâmpina dificultăţi mai mari, Ferrari nu plănuieşte să-şi relocheze producţia în SUA pentru a evita tarifele.
Acţiunile Ferrari au crescut cu peste 34% anul acesta, depăşind performanţele rivalilor precum Renault sau Mercedes-Benz.
Producătorii auto de lux continuă să fie observaţi cu atenţie, pe fondul tensiunilor comerciale globale.
