Saiba quais rodovias da Região Metropolitana de Goiânia devem ser duplicadas em 2026
O presidente da Assembleia Legislativa de Goiás (Alego), Bruno Peixoto (UB), afirmou que rodovias estaduais da Região Metropolitana de Goiânia devem ser duplicadas na primeira metade de 2026. De acordo com a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), a declaração do deputado refere-se à carteira de obras previstas para 2026, que contempla 63,25 quilômetros de rodovias duplicadas e construídas em todo o Estado.
Segundo o chefe do Legislativo goiano, as obras preveem a ampliação de pistas em pontos estratégicos, com foco na melhoria do transporte rodoviário de passageiros e no escoamento da produção. “Temos a duplicação de Goiânia a Hidrolândia, a duplicação de Goiânia a Nova Veneza, na primeira etapa até Santo Antônio, e também a duplicação de Bela Vista até Catalão”, afirmou.
Entre os trechos previstos estão:
Goiânia a Hidrolândia: duplicação da GO-490, em Hidrolândia (entroncamento com a GO-219), até o Aeroporto Antares, em Aparecida de Goiânia — 11,65 quilômetros;
Goiânia a Nova Veneza (primeira etapa até Santo Antônio de Goiás): duplicação da GO-462, nas proximidades da Universidade Federal de Goiás (UFG), até Santo Antônio de Goiás — 16,80 quilômetros;
Bela Vista a Catalão: duplicação da GO-020, de Bela Vista até Cristianópolis (entroncamento com a GO-139) — 34,80 quilômetros.
Entre as obras destacadas, a duplicação da GO-462 e a extensão da GO-219 até o Aeroporto Antares são consideradas demandas antigas da Região Metropolitana, voltadas à ampliação da malha rodoviária e à melhoria da mobilidade.
No caso da rodovia que liga Goiânia a Nova Veneza, a Alego destinou R$ 10 milhões, em setembro de 2025, para viabilizar a obra, cujo projeto foi elaborado pelo Conselho de Desenvolvimento Econômico, Sustentável e Estratégico de Goiânia (Codese), e doado em agosto de 2024.
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