Polacy zamawiają nową Toyotę C-HR+ w ciemno. Przejechałem nią 150 km, ale zamiast wierzyć tabelkom producenta, wyciągnąłem miarkę. Wynik? Rozstaw osi większy niż w RAV4 i wnętrze, które wywraca hierarchię marki. Czy 343 KM i gwarancja na milion km zdetronizują króla SUV-ów? Sprawdziłem twarde dane...
