Elektryczne Volvo EX60 zadebiutowało kilka chwil temu, ale już na "dzień dobry" nie będzie miało łatwego zadania. Musi skutecznie zastąpić spalinowe XC60, które przez ostatnie lata było "samograjem" - nie tylko na świecie, ale również w Polsce. Szwedzi wystawiają do trudnej walki z niemiecką konkurencją (BMW iX3 Neue Klasse, Mercedes GLC) naszpikowany technologią samochód, który może raz na zawsze zamknąć dyskusje na temat zasięgów. Czy 810 km wystarczy, żeby przekonać konserwatywnych klientów do zakupu elektryka?
