Wzrost udziału odnawialnych źródeł energii w transporcie do 29 proc. w 2030 r., zapisany w projekcie nowelizacji ustawy o biopaliwach, oznacza dalszą presję na skład paliw sprzedawanych w Polsce. Jeśli realizacja tych celów ponownie oprze się na paliwach konwencjonalnych, skutki kolejnych zmian mogą dotknąć znacznie większej grupy kierowców niż przy wprowadzeniu benzyny E10.
