Katastrofa budowlana w Łodzi i zawalenie się kamienicy, do których bezpośrednio przyczyniło się drążenie pod miastem tunelu kolei średnicowej, wywołała zwłaszcza w Krakowie wiele pytań. Nic dziwnego: jesteśmy świeżo po oficjalnym ogłoszeniu planu budowy pierwszej linii metra, za kilka lat będą u nas pracować podobne maszyny. Czy podobne sytuacje mogą zdarzyć się również u nas? Z ryzyka i zagrożeń odpytujemy prof. dr hab. inż. Antoniego Tajdusia, specjalistę w zakresie górnictwa i geologii inżynierskiej, w latach 2005–2012 rektora AGH w Krakowie, rekomendowanego do Rady Naukowo-Technicznej ds. budowy metra w Krakowie. To kolejny z materiałów z naszego cyklu o budowie krakowskiego metra.
