Opona z bieżnikiem 1,6 mm ma mieć te same właściwości, co nowa. To założenia nowej unijnej dyrektywy, która zachęcać ma kierowców do rzadszej wymiany opon. Wszystko w imię redukcji śladu węglowego. Teoretycznie nowe przepisy powinny spodobać się zmotoryzowanym, ale ich efektem może być skokowy wzrost cen nowych opon.
