Tzw. klasyczne hybrydy (HEV) powinny zużywać stosunkowo mało paliwa. Ale ile to tak naprawdę jest "mało"? Które modele faktycznie okazują się oszczędne, a w których słowo "hybryda" to tylko marketingowy chwyt? Właśnie. Tymi kwestiami postanowili zająć się dziennikarze z portalu "What Car" – Brytyjczycy przeprowadzili próby symulujące tzw. normalny ruch drogowy, a na koniec przedstawili 10 najoszczędniejszych klasycznych hybryd dostępnych na rynku. Czy wyniki zaskakują? Niespecjalnie, tak samo chyba zresztą jak dominacja jednej konkretnej marki. Oto szczegóły.
