Od 2020 r. służby uprawnione do przeprowadzania kontroli drogowej mają obowiązek wpisać do bazy przebieg każdego pojazdu zatrzymanego do kontroli. Od 2014 r. dane o stanie licznika do tej samej bazy wpisują też diagności przeprowadzający badanie techniczne. Idea, w teorii, bardzo słuszna, bo w ten sposób powinno się dać nieco ograniczyć plagę zaniżania przebiegów w autach oferowanych na rynku wtórnym. W praktyce jednak, gdy policjant lub diagnosta popełnią błąd, to problem na początek ma użytkownik/właściciel pojazdu…
