Porsche 911 GT3 od lat było idealną propozycją dla kogoś, kto chce poczuć się jak kierowca wyścigowy, ale nadal móc legalnie wyjechać swoim autem na drogę. Taka też jest najnowsza odsłona tej najbardziej ekstremalnej z „dziewięćsetjedenastek”. Jej wyróżnikami są wielkie skrzydło, spory dyfuzor, ciasne kubełki, klatka bezpieczeństwa zamiast tylnej kanapy oraz oczywiście wolnossący silnik. 4-litrowa jednostka generuje 510 KM i pozwala na sprint do 100 km/h w 3,4 s. Cena? W przypadku testowanego egzemplarza zbliżała się do 1,1 mln zł.
