Для жителя Астаны по имени Ануар покупка автомобиля стала большой проблемой. 16 сентября он приобрел автомобиль марки Omoda C5, но спустя три месяца автомобиль сгорел. Tengri Auto выяснил подробности инцидента.
Неполадки с автомобилем
По информации собеседника, первые неполадки с авто начались у него в середине ноября. При проезде неровностей на дороге панель приборов внезапно гасла, а аварийная сигнализация срабатывала сама по себе. Эти, на первый взгляд, мелкие неисправности вызвали беспокойство, но владелец надеялся, что причина окажется незначительной.
"Я заметил, что что-то не так, когда наехал на кочку: панель приборов начала "глючить", а аварийка сама включалась", - рассказывает Ануар.
К концу ноября под приборной панелью появился запах гари. Понимая, что это может быть серьезно, владелец обратился в сервисный центр. 30 ноября Ануар приехал в автосервис Aster, чтобы провести диагностику. Там специалисты осмотрели машину, но заверили, что проблема незначительная, и отправили владельца домой.
"Они сказали, что это мелочи, не стоит волноваться. На диагностику ушло всего 15 минут", - рассказывает Ануар.
Возгорание Omoda C5 в Астане
Но уже через несколько дней ситуация резко ухудшилась. 3 декабря Ануар находился дома, и на его автомобиле неожиданно сработала сигнализация. Он вышел на улицу и увидел, что его автомобиль горит.
"Я пытался выключить сигнализацию и для этого открыл водительскую дверь. К этому моменту панель уже расплавилась, и горячий пластик попал мне на руку. После приехала бригада скорой помощи и пожарники, меня пришлось откачивать, так как я надышался дымом", - делится владелец автомобиля.
Кадры из видео
Кроссовер сгорел практически полностью. От автомобиля остался лишь обугленный каркас. Ануар решил не оставлять эту ситуацию без внимания. Вскоре он обратился в суд, чтобы добиться справедливости.
"Я подал заявление, чтобы независимые эксперты установили причины возгорания. На машине была гарантия и КАСКО", - объясняет пострадавший.
На данный момент, как говорит адвокат Ануара, суд должен назначить независимую экспертизу, которая определит, был ли заводской дефект причиной пожара.
"Мы выдвинули претензию ТОО "Орион Дистрибьюшн" о возмещении денежных средств и возврате транспортного средства. Компания не выполнила эти требования, и мы подали иск в суд и ждем возбуждения судебного процесса"- отметил адвокат Шаймерден Байтуганов.
Комментарий Aster
Как заверяет компания в своем официальном ответе, они пытались связаться с пострадавшим, чтобы урегулировать ситуацию.
"30 ноября клиент обратился в наш сервис с жалобами на неисправности. Диагностика не выявила серьезных проблем, единственная неисправность - перегоревшие лампы головного света, от замены которых клиент отказался.
3 декабря мы с ужасом узнали о возгорании автомобиля. Это было шоком и для нас, ведь безопасность наших клиентов - всегда приоритет. На следующий день мы связались с клиентом и предложили на 5 декабря организовать независимую экспертизу для возврата. Все наши действия полностью соответствовали закону "О защите прав потребителей".
Мы делали все возможное, чтобы разобраться в ситуации и прийти к решению. Однако, несмотря на наши попытки, клиент неоднократно прерывал звонки, избегал общения и отказывался предоставлять важную информацию. Более того, он начал публиковать видеообращения в интернете, стараясь привлечь внимание общественности. При этом он сознательно умалчивает в первых видео о том, что отказывается от объективного анализа, который мог бы установить истину, а также предъявлял завышенные требования, значительно превышающие стоимость автомобиля.
6 декабря мы оплатили независимую экспертизу и назначили ее на 11 декабря. Но и здесь столкнулись с препятствиями: клиент настоял на ограничении процедуры внешним осмотром, отказавшись от изучения внутренних частей автомобиля и проведения химических анализов. Это сделало полноценное расследование причин возгорания невозможным. Без этих данных мы не можем подтвердить или опровергнуть наличие заводского дефекта. В такой ситуации требования клиента о компенсации автомобиля, морального ущерба и расходов не имеют законных оснований.
Мы искренне хотим помочь клиенту, и если экспертиза подтвердит заводской дефект, мы готовы выполнить все наши обязательства и заменить автомобиль или вернуть деньги. Но мы не можем идти на поводу у необоснованных требований без законной экспертизы. (...) К сожалению, 19 декабря клиент подал на нас иск. Мы готовы защищать нашу позицию в суде, но при этом остаемся открытыми к диалогу",- отметили в компании Aster.
Мы обратились к адвокату пострадавшего, чтобы уточнить причины отказа от детальной экспертизы, а также узнать сумму, которую запросил пострадавший астанчанин. На момент публикации нам не ответили на вопросы.На данный момент у сторон еще не было слушаний по этому делу. Мы будем следить за ситуацией и ждать результатов независимой экспертизы.
Ранее мы рассказывали о том, почему катализаторы на авто так привлекают воров в Казахстане.
В последние годы автомобильные катализаторы становятся все более привлекательной мишенью для воров. Это связано с их уникальной конструкцией и содержанием редкоземельных металлов, которые имеют высокую рыночную стоимость. Но почему именно катализаторы попадают под прицел злоумышленников в Казахстане, можно почитать здесь.
Еще больше интересных авто новостей смотрите в нашем Instagram и TikTok
