Министр внешней торговли Швеции предупредил о негативных последствиях заградительных пошлин Евросоюза на китайские автомобили для шведских автопроизводителей. Некоторые модели Volvo и Polestar, собранные в Китае, считаются китайскими, что ставит их под удар пошлин. Шведские СМИ считают, что такие меры могут разрушить стратегию Volvo в области электромобилей, передает Tengri Auto.
Компактный электрокар Volvo EX30, производимый в Китае, должен был стать ключевым элементом стратегии компании. Однако из-за тридцатипроцентных пошлин в Европе и стопроцентных пошлин в США поставки этого автомобиля становятся экономически нецелесообразными. Завод Volvo в Генте, Бельгия, сможет начать производить EX30 только к середине 2026 года.
Эта двухлетняя задержка может серьезно повредить планам Volvo в Европе. Единственный выход - отмена заградительных пошлин на китайские автомобили. Однако для этого необходимо заручиться поддержкой большинства голосов в ЕС, чего пока нет. Германия также выступает против торговых ограничений.
Добавить Volvo в список исключений вряд ли удастся, так как марка принадлежит Geely, которая является сильным конкурентом европейских производителей. Шведские власти готовы лоббировать интересы Volvo в Брюсселе, но максимум, чего можно ожидать, - это снижение пошлин, полагает Сесилия Мальмстрем, бывший торговый комиссар Евросоюза.
Мальмстрем отметила, что политики в Евросоюзе оказались перед непростым выбором: либо защищать местную промышленность, либо продолжать климатическую повестку, которая предполагает переход на более доступные китайские электромобили. Полномасштабной торговой войны не хотят ни в Европе, ни в Китае, поэтому возможны компромиссы.
Ранее мы рассказывали о том, что Канада вводит пошлины на китайские авто вслед за США, ЕС и Турцией.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok
