2024年上半期（1～6月）の新エネルギー車（EV＋PHEV）世界販売台数で、中国自動車メーカー最大手の比亜迪（BYD）が米テスラを抑えてトップとなった。「日本のBEV（純電気自動車）は中国に敵わない」との評価もある中、日本の自動車メーカーはどのような戦略で対抗しようとしているのか──。2024年5月、『クルマの未来で日本はどう戦うのか？』（星海社）を出版したモータージャーナリスト島下泰久氏は、「日本の自動車産業には、まだ勝機がある」と語る。2023年4月開催の上海モーターショーで中国メーカーの跳躍ぶりに衝撃を受け、1年近い取材を基に本書を綴った同氏に、日本の自動車メーカーの「現在地と勝機」について聞いた。（前編／全2回）
