Con quasi un mese di ritardo sul cronoprogramma, l’area della stazione è stata cantierizzata. Sono quindi pronti a partire i lavori sul piazzale, dove tra due anni s’incroceranno seconda e terza linea del tram.
L’esterno della stazione è stato finalmente impacchettato e dal 15 luglio la ditta Vittadello pianterà le ruspe dalla parte più vicina all’ingresso per iniziare a scavare.
Il nuovo cantiere
Dopo quasi un mese di tracciamenti, quindi, entra nel vivo uno tra i più impattanti e fondamentali cantieri per il futuro passaggio di Sir 2 e Sir 3, le nuove linee del tram.
Il nodo della stazione è il punto dove si intersecheranno le tre linee: l’esistente Sir 1 e quelle in fase di realizzazione (Sir 2 e Sir 3).
Nel piazzale verrà realizzato un anello ad alta capacità, con diverse banchine di fermata, che garantirà una maggiore presenza contemporanea di veicoli e la gestione del passaggio di diverse linee.
L’anello sarà formato da due vie di corsa parallele, mentre dalle due curve laterali partiranno i collegamenti con la linea esistente e con le altre due nuove in costruzione. La ditta potrebbe anche approfittare dello stop del tram per un mese e mezzo per realizzare dei lavori dove passeranno le tre linee, in prossimità dell’incrocio che porta verso corso del Popolo.
Tram in manutenzione
Da domani, fino al 30 agosto, il tram non correrà per consentire la consueta manutenzione annuale di rotaie e fermate. Padovani e turisti dovranno rinunciare al serpentone blu per oltre 45 giorni. Gli interventi straordinari previsti in questo mese e mezzo di manutenzioni riguardano il ripristino dell’ancoraggio elastico in resina della rotaia, con parziali sostituzioni (l’intervento sarà concentrato in particolare su Riviera Ponti Romani, Riviera Tito Livio e nel tratto compreso tra Prato della Valle e piazzale Santa Croce), la ricostruzione della pavimentazione tattile nelle banchine e il rifacimento della sede stradale di alcune fermate come soprattutto all’Arcella.
Dal 29 luglio, partiranno altri due grandi cantieri che riguardano le future linee del tram: si comincia a lavorare alle piattaforme all’altezza degli incroci tra le vie Sografi e Forcellini e tra le vie Trieste e Gozzi. Entrambi gli incroci rimarranno chiusi almeno per il mese di agosto (si lavorerà anche di notte), con prevedibili disagi per chi rimarrà in città e si muoverà in auto.
