I 125 anni del Cincinnati Open: il nome delle origini per un torneo che dal 2024 riparte da zero-

Il ‘Western and Southern Open’, lo storico appuntamento ‘combined’ di Agosto, che nel 2023 ha visto trionfare Coco Gauff a livello femminile e Novak Djokovic a livello maschile (vittoria in finale su Carlos Alcaraz in uno dei migliori match degli ultimi 10 anni), nel corso della stagione appena iniziata festeggerà i 125 anni (si tratta del secondo torneo più antico degli Stati Uniti, dopo lo US Open) tornando al suo primo nome (dal 2002 si chiamava invece Western and Southern Open), quello delle prime due antichissime edizioni (la prima risale al 1899), ovvero- semplicemente- il Cincinnati Open.

Si tratta simbolicamente di un nuovo inizio per il torneo dell’Ohio, che ha seriamente rischiato di chiudere per sempre i battenti, con Charlotte (North Carolina) pronta a subentrare dal 2026 a colpi di dollari e investimenti da capogiro: un epilogo che sembrava assolutamente scontato quando un paio di mesi fa- a sorpresa- è arrivato il colpo di scena che ha salvato ‘Cinci’.

I proprietari del torneo- la Beemok Capital- hanno annunciato un investimento immediato di oltre 200 milioni di dollari per ampliare e migliorare lo stadio principale e le altre strutture del Lindner Family Tennis Center (che si trova per la precisione a Mason, Ohio) già a partire dal 2024, mettendo le basi per l’espansione definitiva dell’evento, che dal 2025 si adeguerà al nuovo format ufficiale dei Masters1000, ospitando un tabellone da 96 giocatrici e 96 giocatori coi match spalmati di fatto su un paio di settimane (tra qualificazioni e tabellone principale).

Nella giornata di Lunedì 8 Gennaio sul sito ufficiale del torneo è apparso- quasi a mettere il sigillo finale su un 2024 di ripartenza e ricco di novità- anche il nuovo logo del Cincinnati Open, mentre il Campo Centrale, giusto in tempo per l’inizio dell’edizione 2024 (in programma dall’11 al 19 di Agosto) verrà sottoposto ad un vero e proprio restyling, con i 12mila posti a sedere che verranno infatti totalmente sostituiti con nuove postazioni più comode e moderne, senza contare le poltrone “vip” a bordocampo, dotate di ogni tipo di comfort.